後天,也就是下周二上午10點開始,蕭山機場高速試封閉,本月底則將全線封閉施工。整個工期持續兩年。
  雖然路線各種變動,讓導航不靠譜,不過昨天起,新闢的11條機場專線率先運營。無論你住在杭州的東南西北,總有一條適合你。大巴全程一票制,每位20元。
  昨天,本報記者兵分4路,體驗了一把新闢機線大巴線路,以體驗報告的形式把耗時、路線、堵點等一一告訴你。
  特別提醒:昨天是周末加上機場高速還未封閉,體驗中的耗時時間僅供參考。在工作日趕巴士,還是把時間算得寬裕些。
  ●體驗路線一:朝暉五區線,全程直達,沒有駝�
  體驗耗時:50分鐘
  工作日耗時預估:1小時30分鐘
  昨天上午8點30分,記者從朝暉五區公交車站出發前往蕭山機場。
  由於第一天,一大早來坐大巴的旅客並不多。三輛金龍旅游大客車整裝待發。公交中心站的廣場邊立起了發車時刻牌:市區的首班時間為5點30分,末班為21點,機場首班時間為7點40分,末班為次日凌晨1點30分,平均1小時一班。
  大巴從潮王路,經過和平廣場,上德勝快速路,轉到杭甬高速,到達機場。一路上除了等紅綠燈的時間,沒有任何堵點。最後在機場國內出發廳前停下,時間9點20分。整個行程50分鐘。
  杭州公交旅游客運有限公司營運部經理吳駿說:按照封道後的時間來估算,從朝暉五區到蕭山機場的車程會在1小時30分鐘左右:“我們的線路是在市區內走的,市區路面如潮王路、和平廣場這裡,經常會堵住,上了高速後,二橋這裡可能也會堵。”
  一旦二橋杭甬高速嚴重路堵,大巴採用往慶春隧道或是江東大橋行駛等方案。
  公交集團表示,今後會在機場專線車上裝wifi。
  ●體驗路線二:武林門線,中途突鴣刀�
  體驗耗時:1小時01分
  工作日耗時預估:1小時30分鐘
  中午11點35分,記者從蕭山機場返程,這次坐的是最熱門的武林門線。上車時,人已經坐得很滿,只能在最後一排找了位置坐下。
  從機場出發後,大巴上了杭甬高速。高速上還算通暢,只是在過錢江二橋時,排起了車隊,但不一會兒車就動了起來。大巴從彭埠出口下,之後直奔駝凈鴣刀盡�
  12點03分,大巴到達火車東站二層。有幾名旅客在這裡下了車。約2分鐘後,大巴啟動,前往武林門。進入艮山西路,大巴行進緩慢,路上施工對通行還是產生了一定的影響。
  在市區停停走走,12點36分,到達了大家熟悉的武林門售票處。
  蕭山機場汽運公司的工作人員告訴記者,據他們估計,封道後,車程比現在要增加二三十分鐘。出了彭埠後,大巴都在市區路面行駛,而且是市中心的道路,堵是可想而知的,“哪裡會特別堵,真的也很難說。有可能還是走一些外圍的線路去機場更快。”
  ●體驗路線三:黃龍體育中心線,突屏溝�
  體驗耗時:57分鐘
  工作日耗時預估:1小時15分鐘
  昨天早上8點30分,本報另一路記者從黃龍體育中心出發,乘坐旅游集散中心的大巴。
  大巴至杭大路後,駛入了黃龍飯店門前。這是專線大巴唯一的駝鏡悖時間1~2分鐘。接上客人後,大巴經天目山路、艮山西路,從彭埠入口上高速走錢江二橋。
  旅游集散中心負責人李虹和我們同車。她說,這條專線開通後,黃龍出發的首班時間為早上6點30分,末班時間為傍晚6點30分。返程時間為首班為8點20分,末班晚上8點20分,每小時發一班。線路總行程單程約為36公里,票價為20元。
  進入天目山路後,車子駛入了公交專用道,司機說,這是機場專線大巴的特權,無論工作日和周末,都可以進入公交專用道(含BRT),保證往返機場時間上相對可控。35分鐘後,大巴已進入了高速彭埠入口。
  二橋一直是個擁堵點,不過昨天我們通過時,還比較順暢。9點27分,大巴到達機場“國內出發”入口。整個過程總耗時為57分鐘。
  但大多數時候,估計不會有這麼順暢。一是天目山路是條東西向主幹道,流量比較大。在假期里,公交專用道向社會車輛開放,堵車也正常。二是,4月15日,機場快速路改建開始,本來不堪重負的錢江二橋流量還會大增,估計超過設計流量3倍,並不是條很好走的路。
  據旅游集散中心估算,正常的話單程時間估計在75分鐘。不過記者認為,去機場最好留足90分鐘路程時間。另外,黃龍體育中心可換乘,車輛停放一天封頂為30元。
  ●體驗路線四:汽車北站線,中途腿�
  體驗耗時:1小時17分鐘
  工作日耗時預估:1小時30分鐘
  在11條機場專線中,汽車北站前往蕭山機場的線路,是里程數最長的一條。從汽車北站發車的首班時間是5點15分,末班時間為21點。
  上午8點40分,記者從汽車北站出發,一般情況下,汽車北站機場專線這樣走:北站經湖州街、上塘路、香積寺路、東新路德勝高架、九堡客運中心、德勝高架,沿著繞城東線或滬杭甬高速到機場。
  因為是周末,路上比較空,不過一路煙雨迷濛,所以車速並不是特別快。25分鐘後,專線車沿著東新路上了德勝高架,一路暢通無阻。9點23分,大巴行至下沙浙江傳媒學院附近時,高架上稍稍開始堵。9點30分,在江東大道和文海路路口,在大巴準備拐彎上繞城東線時,車給結結實實地堵上了。好在堵的時間不長,六七分鐘後,大巴車就上了繞城高速。9點57分,專線大巴順利抵達國內航站樓。全程歷時1小時17分鐘。
  工作日這條路線堵牢了怎麼辦?北站專線還設置了兩條備用路線。“如果繞城高速堵了的話,我們就繞江東大橋走。如果九堡出來,接到通知說前面堵的話,我們就繞錢江二橋,往杭甬高速走。”司機連桂土師傅說。
  這條專線還會在三個站點禿納德自由酒店、好來登大酒店和九堡客運中心三個站,每個站點土椒種幼笥搖<欽叱俗摹疤逖槌怠敝型靜⑽賜。
  連桂土師傅說,“路況順利90分鐘從北站到機場足夠了,但提前三個小時出發比較保險。”
  (原標題:無論你家住在杭州哪個角落趕飛機起碼留出90分鐘大巴時間)
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